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SUZUKI GSX250E ザリの詳細情報
不具合
①カムチェーンテンショナーから少量のオイル漏れあり。
②フロントフェンダー、ヘッドライト、メーターにこすり傷あり。
一年前に整備してます→フロントフォークのオイル漏れ、フロントキャリパー分解清掃、キャブ分解清掃/調整、全バラおこない、フレーム塗装、外装塗装、タンク内錆取り
マフラー社外、シート大川、蛍ランプ紫、ハンドル社外、ナポミラー、パワフィル
走る、止まる、曲がる問題なしです。
バッテリーや、ランプなどの消耗品はまだ生きてますが、切れていたらご自身で交換して下さい。
タイヤの溝はありますが硬化しているため、交換した方がいいです。
コールしてない車両です。マフラー吸い込みません。吸い込ませたい方はご自身で調整して下さい。
鍵はメインとタンクの2本
現車確認していただいても大丈夫です。
輸送はレッドラインにて。輸送費10,000〜30,000円ほどで、購入者で負担して下さい。
旧車にご理解ある方のみ購入お願いします。
購入後はノークレーム、ノーリターンで。
5/16→セルの反応が悪いときがある（リレーが悪い？）
6/22→現在、セルは調子よく回ります
①カムチェーンテンショナーから少量のオイル漏れあり。
②フロントフェンダー、ヘッドライト、メーターにこすり傷あり。
一年前に整備してます→フロントフォークのオイル漏れ、フロントキャリパー分解清掃、キャブ分解清掃/調整、全バラおこない、フレーム塗装、外装塗装、タンク内錆取り
マフラー社外、シート大川、蛍ランプ紫、ハンドル社外、ナポミラー、パワフィル
走る、止まる、曲がる問題なしです。
バッテリーや、ランプなどの消耗品はまだ生きてますが、切れていたらご自身で交換して下さい。
タイヤの溝はありますが硬化しているため、交換した方がいいです。
コールしてない車両です。マフラー吸い込みません。吸い込ませたい方はご自身で調整して下さい。
鍵はメインとタンクの2本
現車確認していただいても大丈夫です。
輸送はレッドラインにて。輸送費10,000〜30,000円ほどで、購入者で負担して下さい。
旧車にご理解ある方のみ購入お願いします。
購入後はノークレーム、ノーリターンで。
5/16→セルの反応が悪いときがある（リレーが悪い？）
6/22→現在、セルは調子よく回ります
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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